バッテリー上がりなんて女子にでも下げられるのに車カスのロードサービス業者呼んだら7.5万円取られた

ソースは2

タクシー女子によるバッテリーの下げ方解説

https://youtu.be/_QkNBSbM4Fw

https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

ＪＡＦとか任意自動車保険のおまけとかで無料のロードサービスが付いてくるだろう。

「下げる」って何だよ

バッテリー代含めたらそんなもんだろ

女『車のエンジンがかからないの…』
男『あらら？バッテリーかな？ライトは点く？』
女『昨日まではちゃんと動いてたのに。なんでいきなり動かなくなっちゃうんだろう。』
男『トラブルって怖いよね。で、バッテリーかどうか知りたいんだけどライトは点く？』
女『今日は○○まで行かなきゃならないから車使えないと困るのに』
男『それは困ったね。どう？ライトは点く？』
女『前に乗ってた車はこんな事無かったのに。こんなのに買い替えなきゃよかった。』
男『…ライトは点く？点かない？』
女『○時に約束だからまだ時間あるけどこのままじゃ困る。』
男『そうだね。で、ライトはどうかな？点くかな？』
女『え？ごめんよく聞こえなかった』
男『あ、えーと、、ライトは点くかな？』
女『何で？』
男『あ、えーと、エンジン掛からないんだよね？バッテリーがあがってるかも知れないから』
女『何の？』
男『え？』
女『ん？』
男『車のバッテリーがあがってるかどうか知りたいから、ライト点けてみてくれないかな？』
女『別にいいけど。でもバッテリーあがってたらライト点かないよね？』
男『いや、だから。それを知りたいからライト点けてみて欲しいんだけど。』
女『もしかしてちょっと怒ってる？』
男『いや別に怒ってはないけど？』
女『怒ってるじゃん。何で怒ってるの？』
男『だから怒ってないです』
女『何か悪いこと言いました？言ってくれれば謝りますけど？』
男『大丈夫だから。怒ってないから。大丈夫、大丈夫だから』
女『何が大丈夫なの？』
男『バッテリーの話だったよね？』
女『車でしょ？』
男『ああそう車の話だった』

テスター10500ってこの為だけに新しく買ったのか？w

サムネの子胸がまっ平でﾜﾛﾀ

たっか
任意保険のロードサービス呼んどけよ

JAF会員になってないのかよ

そのバッテリーはどこで買ったのか聞いて欲しいの
そしてワイパーゴムを一緒に買いに行って欲しいの

休日2日のらないだけでバッテリーが上がって困る

>>10
JAFはその場で入会できるからギリギリまで入らないのが正解

>>6
下から読んでもウザい女

>>9
任意保険入ってなかったらし

JAF会員になってないからそうなるんだよ

でも呼んだお兄さんとセックスできるんだぜ

その業者は悪評高いことで有名

ここに来てあなたのJAF会員証でJAFに電話して欲しいの…

ジャンプスターターいつも常備してるわ

>>6
危うくPCのモニターに風穴あくとこだった‥

>>6
これ本当に歴史に残るｗ

道路上危険作業ってなんだよw
本来20000円も取んの？嘘くせー

sage

>>5
ジャンピングだからバッテリー交換はしてないよ

レッカー移動でもされないと
そんな金額にならないだろう

パッテリーが上がるの反対ってこと？
その使い方は合ってるのか

バッテリー下げるって初めて聞いたわ

普段乗ってないやつはソーラーチャージャー付けとこうね

>>6
それ女だからというよりも発達障害だろ

>>12
どこかで漏電してる
もしくは長いこと交換してないか

ぼくのおちんちんアゲアゲ

>>13それ 昔
今はその場で入会はできるけど、対応した費用はかかります。事前入会してれば無料で作業する故障対応あるけど

>>6
これを見に来た

>>12
バッテリー交換しろ

下げるって意味わからんわ
吊るすんかい？

>>6
20年近く前から秀逸なコピペの一つだよな
今読んでもイラッとするw

48Vの特別なジャンピングだよ

未だにバッテリー上がるとか車はいつまで経っても昭和だな
EVですら12V系が上がるとか聞いたし

これはないな。
さらし上げつづけたら、おかしもって謝罪してくるんじゃね。

レッカー移動やバッテリー上がり対応くらいは任意保険に付いてるよな

>>28
ニュー速のスレ立て民だけの間で流行させようという
動きがあるが一般化しようがないなw

社会的影響力はゼロなので

>>36
溜飲を下げる

sssp://img.5ch.net/ico/3-2.gif
バッテリー上がりって干上がるの上がるだから、
下げとか意味がわからんな

>>3
それが無い保険だったんだとよ

じゃまんさんは　一度上がった生理もまた下げる事できんの？

10年に1度使うかどうかわからんもんに毎年払うよりその都度払うほうがいいわね

>>2
険しく深い山道にでも救援に行ったのか…？

閉経したのを生理が上がったとか言うからそれと同じニュアンスだろ

>>44
ニュー速のスレ立て民は国語力に乏しいから
勘弁してやれｗ

高すぎるな

下げるとか流行らそうとしてんの？

保険の無料サービス使うと近くの業者が派遣されてきてパナの高級新品バッテリーをこれで直るとか言って定価で売りつけようとする

>>6
これを見に来た

今の車は押しがけもできないからな

7年保つ時も有れば、3年でへたる時もあるし
通常使用の標準バッテリーでも当たり外れって有るのかね？

>>45
今時そんな保険あるんだな

>>6
女なんてマジこんな感じだから困る

>>44
下げるのはここのマナーだぞ

>>31
去年交換したから古いことはないが
漏電してる可能性があるのか

>>53
今まで3回呼んだけど、そんなこと一度も無かったがなぁ

最近のバッテリーは性能上がった分ギリギリまで頑張って突然死するからジャンプスターター持っとくと良い

>>6
これを見に来た

軽には軽油いれるんだよー

あースマホで調べて一番上に電話するとボッタクられるとかそういう奴か

>>60
ドラレコとか電気使う車載品繋げたりしてない？

>>1
バッテリーを下げるってなんやねん…
ジャンプスターターでセル回してオルタネーターの電圧でエンジン回してるだけでバッテリー電圧落ちたままやろ…
5分後にエンジン切ってまたバッテリー下がったとかやるんかこいつ

無駄な電圧テスターかけてブースターケーブルで繋ぐだけで46500円か。

やった整備工場晒したら？ただのJAF指定工場でしょ？

>>6
仕事の顧客にこんな人がいたよ。

俺　「～を確認して下さい」　　女　「～になっているはずがない（から確認しない）」

これを半年以上延々と繰り返して、

俺　「～になっているはずなんです。お願いします。確認に３０秒もかかりません。」

でなんとか確認してもらってその問題だけは解決した。その後は没交渉

>>6
オレディーラー勤めなんだけど女性客のトラブル電話とかこんな感じだわ‥

損害保険はケチるなよ
何かあったらそれ以上出てくのは必至だし

>>62
セルスターターの高性能化も合わせてだね

高すぎ
近所の修理屋でバッテリー交換してもらったら15000円だったわ
それでもボッテると思ったわ

バッテリーを下げるって言い方するの？
初めて聞いたんだけどそんなに一般的な表現なのか

>>60
常時通電の回路になんかつないでないか？
常時録画のドラレコとかナビとかモニターとかレーダー探知機とか

>>8
この子と会話は無理だな
そう思った

>>73
バッテリーの値段によるな
うちの近所だとバッテリー持ち込みで工賃1500円、廃バッテリー処分500円

危険作業サービスってなんだよw

人件費が一番高いからな

>>6
これ若いときに初めて読んだときは女がクソなだけだと思ってたけど、今読むと自分が「教え」を乞われていると思い込んで話し始めた男の方もよくない

今すぐJAFのレッカー車で緊急走行でサイレン鳴らして来て欲しいの…..

くそぼったくりだな何だよジャンピング高圧36000円って

干上がるの対義語は干下がるだったのか

所在地がメゾンw

https://otasukeyasan.com/kansai/company.php

バッテリーが上がるはよく使うが下がるって使うのか？

だから、安全協会に入れとw

熱がある時、下剤を飲む？

バッテリー上がるってよく使うけど意味はわかってない

>>53
それでもこのJAFより安いという…

>>86
それただの天下り団体

>>6
名コピペだな
まあ実際にここまで馬鹿な女見たことないけど

JAFは色んな場所で優待割引あるから、年によっては割引額が年会費より多くなってるわ

JAFだったら15000円だぞ？
俺会員じゃないけど読んだことあるもん

バッテリー上がりとか近くの車に助けを求めればなんとかなるだろ

ケーブルを常備しておけよ

>>89
これ、JAFじゃなくてぼったくりレッカー屋呼んだ結果や…
JAF会員じゃないから怪しい水道や見たいな広告出してるとこに電話かけて呼んだんや…

>>36
じゃあ上がるってどういうこと？

関西ロードサービス定期

>>4
上がるの反対語だからやろw

最近のバッテリーは高いわ
量販店で交換お願いすると
3万くらいかかる
ネットで買って自分で交換するのが一番安上がりだな

付帯サービスで呼んだら無料だったけど2時間かかったわ安さで選んだ俺がバカだった

>>92
あれ何気に優秀なんだよなw
よく旅行行く人なんかは優待のおまけでロードサービスが付くみたいな感覚になる

何か特殊車両でも乗ってるんですかね
マイナスダブってんのが気持ちわりー

上がるってのは干上がるから来てる言葉なので、対義語は下げるじゃない
むしろ正反対の事を言ってる
こんな馬鹿がタクシー転がしてるから雲助言われんだよな

>>45
無い保険なら尚更JAFはいっとけよ、としか

>>92
それも何割引とかだからレンタカーなんか使うとすぐペイするかも

>>92
それな
上手く使えば元取れる

>>99
ユアサのOEMとかボッシュの安売りので充分よな

>>96
この場合の上がるは壊れる、終わるって意味で上下の意味じゃないぞ

>>1
プラグにはめただけで凄いとかwwwwwwwwww

みんなバッテリー下げるとか言うの？、聞いたことないわ

>>23
健康保険入ってなくて病院行くようなもんだからな

>>94
ハイブリッドで救援はマニュアルで禁止されてるし迂闊に頼める時代じゃない

ロードサービスは使わないと損じゃん。別に等級落ちるわけじゃないし。ただね、呼ばれた業者がすげー不機嫌なんだよねw儲からないしやりたくないんだろうな。仕事なんだからやれや。こっちは保険に金払ってんだよキッチリ回収するわ

任意保険の無料ロードサービス使ったらただなのに
バッテリー上がりなんてネット型でも無料かなりあるわ
バッテリー上がり直っても新しいバッテリーに変えないといけない可能性あるし
最悪だなこんなボッタクラレて

意識高い系がわけわからん横文字使うのと一緒で
バッテリーって言う認識しか無いから下げるとかわけわからん事言うんだよな
蓄電池だと認識してりゃ、池だから干上がるって理解出来るはずなのに

>>73
そこまで持っていく運賃はタダかよ

>>6
まじでこういう女いそうだから困るｗ

>>23
高速の本線上だったら？

年間20000円の安い保険でもロードサービスくらい付いてるよな…

経験の差だな　色々トラブルを経験するとロードサービスは必要って結論になる

ぼくのおちんちんも

>>118
高速の本線上でバッテリー上がりってシチュエーションはありえるのかな？

>>77
バッテリーって線2本付けるだけだぞ？
自分でやれよ
池沼なのか？

熱があるときは下剤飲むじゃないですか？
バッテリーが上がったときは下げるんです

>>53
しかもカオスじゃなくてカオスライトな

河川敷の駐車場近くに穴開いててそこに落ちて動かなくなったときにロードサービス呼んだら兄貴が来たことある

>>123
小学生の理科の知識があれば出来る作業だよな

最近の自動車整備工場悪質なの多いぞ！

>>123
アホに作業させるとプラス端子から外そうとしてえらい事になるぞ

確かに下げるとは言わないけどでは何と言えば正解なのか正直わからん

>>124
解熱剤だよな

>>122
オルタネーター壊れてバッテリーランプ付いてるのに気付かず走り続ける、電動パワステ、、、

>>123
手が汚れるから2000円で済むなら金で済ませたい

>>100
JAFの正会員でも混んでるときはそんなもん

>>122
ゼロでは無いな、渋滞で停止したりしたら
自分の車は止まるとエンジン切れてエコモードになるから、そこでバッテリー上がりとか

>>122
あるぞ
オルタのベルト切れてなったことがある

>>132
そんなの即レッカーだな

>>6
早い話が迎えに来いと言ってるんだよな

任意保険のサービスで無料だろw
JAとか全労災のカス保険しか入ってないのか？

>>2
タクシー女子の持ってる操縦機を買っておかない理由がわからない
Amazonで7000円も出せば買えるやろ
75,000円払うまで気が付かんか？
(´･_･`)
プラグ付ける時に黒赤
外す時赤黒の順番をいつも忘れてまう

１回あったな　任意保険にそのサービス付いてて
ただやったけど

基本料金分では何してくれたんだろ

そこら辺の人に頼めばタダじゃん

>>123
たかだか数千円ケチって劇薬扱う方が貧乏人の池沼だろ
バッテリー捨てるのもダルいし

１回上がったバッテリーは新品交換しないとダメって車屋が言ってたぜ。

>>3
二輪車へのレスキューもやってるから
バイク乗りはJAFなのね

>>145
マジで？
一回上がったこと歩けど1年くらいそのまま乗り続けてるよ

>>140
他の車からハーネスで電気もらうときに直接バッテリーのマイナス同志つなげちゃだめだぞ
受ける側はボディアースが基本

>>123
取り付けは手間かからんが捨てるのがめんどい

外資系の自動車保険（任意）が一番安かった。
熟考の末、一応ロードサービスのついた自動車保険（任意）にした。
何故かというと数年前、タイヤパンクしたときに使ってるんだよね。
毎年何十年間も任意保険を払い続けてるんだよなー。

>>143
そこらへんの人で今どきジャンピングケーブル持ってる人いるのか？
昔は持ってる人居たから助かったけどなぁ

ハイブリッドのエンジンバッテリーだったら素人じゃどうにもできないから
こんなもんじゃないの？

なんで整備され尽くされていると思われるようなタクシー車両が
バッテリー上がりなんか起こすのかな？
どっかのランプつけっぱとかなんかな・・・

>>123
アイドリングストップ車など普通より難しいからオススメは出来ないな
何も知らん女とかやらせたらリスク高すぎるし
オートバックスとか会員なら工賃無料とかあるし、3~4年に1度変える程度の物でショートとかリスク背負うなら、業者にやってもらった方がええわ

>>149
ガススタ行ってガソリン入れるついでに交渉するとタダで引き取ってもらえるぞ？ガススタによるけど。

>>145
新しいやつでも完璧に上がるとあかんね。　なんでなんだろ
寒いと普通にバッテリー上がりするようになってその都度モバイルバッテリーに赤黒ケーブルつけたやつでエンジンかけてエンジンかけてたけど
電圧落ちすぎてどうしようもなくなった。

アイドリングストップ機能もいらん割にバッテリーに負荷かけてて腹立つよな
毎回切るのめんどいねん

>>156
充電池も完全放電したらだめになるだろ？

>>145
流石にそれは無い
しっかり再充電すれば普通に使える

しかし数年使ってて弱ったバッテリーで通常利用の範囲(エンジン点火せず長時間アクセサリー関連使ったとかで無い限り)で上がる状態なら当然買い替え必要だが。
あとそもそもエンジン使わずに沢山使いたいなら最初から大容量モデル買った方が良いが。

>>147
俺が上がったら充電すればいいって言ったら、
トヨタディーラーの社員がそのように言っていた。

JAFでも三が日にバッテリー上げるようなアホには3万くらい上乗せしてもいいと思うわ
会員は無料でいいと思うが

>>147
すぐ使えなくなるってことは無いけど電解液とか電極板にダメージ受けるから消耗は早くなるよ

>>147
比重が正常なら無問題
上がりきってしまって酸化皮膜ついちゃってるような状態だと素人でバラしてワイヤブラシは難しいので
購入し直したほうがいい

ちなみに分解掃除は農機具やってるところなら
当たり前のようにやっている
資格がないと希硫酸手に入れるのがちょっと厄介だな

JAF入会は必達だろ

任意保険入ってれば大抵無料サービス付いてるやろ
無保険かいな

最近はリチウムイオン電池じゃなくてスーパーキャパシタを使ったジャンプスタータあるんだよな、あれ超便利
バッテリーが完全放電してると流石に駄目だけど、少しでも残ってればそれをスーパーキャパシタに充電して
セル回す分の電力を確保するっていう仕組み
リチウムイオン電池みたいに常に充電状態をチェックしておく必要もないし、発火の危険性もないし

真冬にスリップして深夜にレッカー車に牽引してもらったが1～2万円だったぞ

なんだ
JAFのステマか

>>151
> >>143
> そこらへんの人で今どきジャンピングケーブル持ってる人いるのか？
> 昔は持ってる人居たから助かったけどなぁ

自分は積んでるよ
スイフト系の普通のガソリンだし

意外にバイクを救援する事が多いよ

プリウスは掛からなかったわ
こっちはアクセル全開にしたんだけど

任意保険にロードサービスついてるがJAFが手放せない
JAFはバイクもOKだから

>>138
これなんだよな
これ分からんのもアスペルガー気味だと思う
ちなみにワイは分からんかった
女からしたらこれで伝わらんとかマジ使えないやつって感じだろうな

JAF呼べや

バッテリー高くなったよ知らなかった、昔なんて5.6千円であったよ

>>92
スパ銭でよく使う

ジャンプスターター常備しとけよ
6000円くらいで売ってるだろ

>>6
わかりました
りんごを買いに行きます

雪降るならオプティマイエロー積んどけやい！

>>159
オルタの発電量もあるのでそのへん加味しないと逆に年中電圧不足を起こすようになる
まあ寒冷地仕様というちょっとおおきめのが限界だと思ってりゃ間違いないけどな

>>6
これを見に来た

>>169
そういう人いるとマジで助かる
特に山中で上がると大変だしさ…

>>173
40の19サイズなら今でも5000円しないぞ

ケーブル繋いでエンジンかけるだけで7万はボリすぎだろ

>>171
だったら最初から、車調子悪いから迎えに来て。で済む話
女って直接○○してって言わんよね
察してというか、仕向けるっていうか
借りを作りたくないのか

>>1
セルフのスタンドで隣のブースのオッサンにバッテリー上がったみたいなので助けてくださいって言われた。
渋々自分のクルマを向かいに付けてジャンプしたけどスターターが回らないから室内を覗いてみたらオッサンがDレンジのままエンジンを止めてただけだった。

>>80
これを女視線で見るとバッテリー上がってるって分かってて迎えに来るなり何らかしらの助けを求めてるのに
バッテリー上がってるかどうかの分かりきってることをごちゃごちゃと聞いてきて気が利かない無能野郎とも読めるんだよな
作ったやつはそんな意識なく作ってるんだろうけど視線を変えれば違う答えが出てくる良いコピペだわ

>>6
都知事「Eスターターを義務化」

>>23
公務員かよwww

>>184
ワロタ

ブースターは操縦機w
予備バッテリーは下剤ww
バッテリー上がるって生理が上がると同じ意味やんw下がるww

>>170
バイク保険もチューリッヒなら
バイクでもかなり手厚いロードサービスあるんじゃないの？
知らんけどw

毎日社用車で通勤してるせいで自家用車に月一くらいしか乗らない生活
以前は乗りたいときにバッテリ上がってて使えないし毎年バッテリ交換とかやってたけど、
ソーラー発電をバッテリに繋いだら全然平気になった。

>>30
むしろ発達障害の女って逆にむしろ男的なのが多いから解決とか求める傾向だわ

ジャンプケーブルと牽引ロープ、三角表示板、ウォッシャー液と真水は必ず積んでるわ

>>184
これよくあるよね
駐車場でエンジンかからないとJAF呼んでたけど見てやったらDレンジだったとかw

>>138
え、そういうことなのか
言われてみりゃ母親も姉ちゃんもこういうこと言うな
勉強になったわ

俺車詳しいぜって感じの奴がセル回しながらバッテリーかなぁとか言ってるのに遭遇した時は草生えた
セル回ってるからバッテリーは大丈夫だよ
むしろセル回しすぎて焼きつくから止めた方がいいよって言ってメーター周り見たらガス欠だった

>>2
赤目対応？
写真撮ったの？

自分でバッテリー交換する時、やり方検索したら、予備バッテリーに繋いでから交換しないとエンジンがおかしくなるとか、パワーウインドウが動かなくなるとかの情報があったから、予備バッテリーに繋いでバッテリー交換した。

2回目交換した時、予備バッテリーに繋げずに交換したけど、ナビの起動時のコードを入れることになったが、それ以外は別になんともなかった。
最近の車は良く出来てるんだな。

>>1
バッテリー上がりでJAF呼んだときこんなの使ってたわ
普通持っとらんやろ

バツとテリーの物語