【愛知】「子どもは免許返納しろというがスーパーにタクシーを呼ぶのか」高齢ドライバーに聞く「私が運転する理由」

またコチラのグラフは2004年以降、愛知県内で発生した人身事故のうち65歳以上の高齢者が起こした割合を表したものです。これを見ると増加傾向にあることがわかります。高齢者特有の事故原因ですが、こちらのデータご覧ください。

2017年から去年までの5年間で愛知県内で発生した自動車運転者による死亡事故の要因を年齢別に比較したものです。75歳未満の運転者の死亡事故の要因のトップが安全不確認で、交差点で歩行者に気づかないなどですね。一方で75歳以上を見てみますと「アクセルとブレーキの踏み間違え」や「ハンドル操作ミス」といった操作不適が死亡事故の要因のトップとなっています。

最近では免許更新時の高齢者向けの実技試験など対策をしています。高齢ドライバーの事故対策として75歳以上の免許更新時の技能検査、サポカー免許への切り替え、免許返納こういった制度が現在あります。

75歳以上の後期高齢者で過去3年間に速度超過や信号無視などの交通違反違反したドライバーは免許更新時に運転の技能検査が課されます。この検査は免許の有効期間満了日までの6か月間、何度も受けられますがこれに合格しないと免許の更新はできません。

また、ペダル踏み間違い時に急発進しないなどといったサポートカーの免許の取得者数は愛知県は先月末まででたったの3人だということです。免許取得時の試験に優遇などはなく、メリットに乏しいというのも理由です。

そして最終的な手段、免許の返納についてです。愛知県内の免許の返納者数は池袋の暴走事故があった2019年は、3万4357人と多かったのですが、そこからまた減少しています。今年は先月末までの数ですが2万2616人です。

高齢ドライバーの事故を事前に防ぐ制度はあるもののなかなか進まないといった現状があります。ではなぜ免許を持っている高齢ドライバーは運転をしなければいけないのでしょうか？声を聞きました。

「仕事があるもんで絶対必要！毎日！仕入れもあるもんで。いろんな所にいくもんで車ないと絶対無理！」70代男性

「子どもは返納しろと言う。タクシー券を渡すから返納しろと言うけれど私はその気はない。例えば1キロ先に買い物に行くのでも帰り荷物を持って家へ帰るのにどうするかという訳。スーパーにタクシーを呼ぶなんてそんなぜいたくはできない」70代男性

こちらの男性は、現在70歳で5年後には免許を返納しようと考えているそうですが。

「今は考えていないですね。それなりに反射神経とかがきちっと働いているから。今は手放せない。まだ70歳だったら早いでしょ」70代男性

「乗るときには3日に1回乗る。病院・買い物だね」70代男性

運転しなくては生活できないなど、様々な事情がある高齢ドライバー。しかし、自分自身が、さらに親が交通事故を起こしてからでは遅い…免許返納のタイミングはどこを見れば良いのでしょうか？

愛知のニュース

※引用先に動画あり

テレビ愛知
2022年11月18日 19:12
https://news.tv-aichi.co.jp/single.php?id=394

★1：2022/11/21(月) 19:21
前スレ
【愛知】「子どもは免許返納しろというがスーパーにタクシーを呼ぶのか」高齢ドライバーに聞く「私が運転する理由」
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1669026076/

+500円くらい。

巡回スーパーもあるだろ

とか言うんだぜ御老体は
どうなったら運転できなくなった判断するつもりなのやら

本質的には免許制度の問題だろうけど

だから何？　

ナイトライダーが必要だなww

歳とともに視力が落ちていった奴がいたとしてそいつが免許剥奪されるのは当たり前だろ
認知とか肉体的な衰えも同じ

老人は試験を受けて受かった奴だけ乗るのが当たり前

>>58
車社会のうちは採算割れや理由付けが弱くて無理。

車を使うから公共交通機関が廃れて更に車を使うようになる。車でいいじゃんになる。
なので車を使わせないようにすれば、公共交通機関が復活してかえって便利になる。

それは自己判断できない
俺は運転が上手いから免許よこせって言っても通用しないだろ
ちゃんと試験を受けて受かった奴だけが乗るのが当たり前

昭和ジジイが「車ガー」とわめくが
今の若い世代は老人になっても公共交通機関

「たまたまある」程度のことで、日本中すべての田舎の問題が解決するように書いている。
まあ5ちゃんの議論なんてそんなもんかも知れないけどね

月３万円もあればタクシーを２日に一回二千円分も使える

時速１８ｋｍ以下ってクソ迷惑なバスだな

以前の大阪は、年寄りのバスは￥0だったから無限に乗りまくって、全部税金で補填してた
今は撤廃した

まぁ、これで遊んでるだけだからなw

5件に4件は65歳未満の者が起こした事故、にならないか？

自動車がなくてもやってけることはしってるはず。

一般的な乗用車では無理な事をする人達が悩む案件だろ
返納しろ

やっぱまともな人は運転しなくなるんだよ
うちの親や親戚の爺さんも運転しなくなってる

かと言って、国が補助金出せってなるとまた老人に税金ってるってことになるしな

言わせんな///

じゃないでしょうか？(´･ω･`)

20～24歳　3.55件
75～79歳　3.80件
80～84歳　6.77件
16～19歳　9.69件
85歳以上　11.84件

通販で買えや！工夫をしろよーーーーーーーーーアマゾンのバローで買えるわ！金持ってるんだから！！

結論：打つ手なし

１８～６４
６５～

だったら　５分の１でも多いんでね？８３歳からケタが下がるし。

そういう考えの老人に色々言ってもなかなか考え方なんて変えられないし、歩み寄った意見が必要だと思う

往復20km月10回利用

【タクシー】
往復20km　6500円
迎車　400円
待機40分　2000円
一回8900円

合計89000円/月

【軽自動車所有】
新車180万円を13年乗る　11500円/月
車検+法定費用5万/2年　2000円/月
任意保険3万/年　2500円/月
消耗品、修理費　5万円/年　4000円/月
ガソリン代(燃費18kmレギュラー160円)　1800円/月
自宅駐車場(田舎の土地)　1000円/月

合計22800円/月

普通車でも1.5倍くらいだろう。

呼べや！呼べや！

こんなの自治体の努力不足だからな
うちの市ではやってるから

そして周りの人も親が自主的に返納した人は人に言うが
どうしても返納しない親の子供はそんな恥ずかしい話を人にしないだけ

VRで買物に行った気になって
荷物は後で届けてもらう設定とかどう？(´･ω･`)

社会問題化してるのは都市に住んでるのに
車を手放すことを拒んで乗り続けて
住宅地や商業施設で踏み間違いで犠牲者を出す老害
こいつらはワガママでマイカー運転してる

それに、アンタなら分かるだろうけど、そもそも交通事故死は年々減っている。
わかりやすいニュースに騙されているだけだよみんな。

歩み寄って若い命奪われるほうが俺は耐えられんけどな

老人のいう事まともに聞いたらダメ

この人を採用すれば免許不要ｗ　>>67

たぶんｗ

最低限、買い物はコープやネットスーパーがあってタクシーアプリとUberが使えるトコなら車なくても何とかなる、かな

バイクに乗る元気がないならもう運転する権利は無くていい

暴走行為もしてないのに事故を起こしてる後期高齢者はヤバイだろ
即刻再試験すべき

上級国民のジジババは原付OK

スーパーまで片道20キロなんてざらなんだから

「免許返納・車の運転を辞めさせるのに抵抗するジジイ（とあえて言おう）から
車を取り上げるにはどうしたらいいか」というのがこのスレの問題

現実問題これに成功する人はあまりいない

若者が田舎から逃げた時点で
老人だけで田舎暮らしなんて出来ないよ。

24歳以下も免許返納だなｗｗｗｗ

なんだよなぁ

熱が出た→コロナの危険があるので車できてください→車ないです→なんとかしてください

このやりとり最悪だわ

維持費より安いかもしれんよ
近所のスーパーではやってる人がいる

特に足が弱ると車に頼ろうとするんだよ

介護は老人の世話をすることじゃない
老人から自分と自分の家族の人生を守ることなんだ
生きるか死ぬかの戦いだよ

自転車購入券でOK

こういった手段があるのに
「マイカーでないとー」
と言い訳オンパレードの老害
そもそも車持たずに暮らしてる人は山ほどいる
事故起こす前に運転技能が落ちてることを自覚しろ

年代別免許取得者あたりの事故件数で出してるんだろ

しかも若くて無謀で初心者なんだから
彼らの大体はスピードの出し過ぎで自爆死する
踏み間違えも起きてるけど、すぐに踏み間違えに気づくから
人を轢き殺してもアクセスを踏み続けるみたいな愚かなことはない

免許返納した100人が週1回タクシーに乗る環境なら普通にタクシーが営業出来る。

半径3キロに老人100人くらいの集落なら割と普通にある。

とにかくわがまま老人は言い訳の天才
このスレでも言い訳レスが多いな

>>386
その「老人の気持ちになって対応」というのは
「パーソン・センタード・ケア」っていうんだが
自己反省して成長する子供ならともかく
わがまま老人には反省と感謝と言う言葉がないので
むしろ増長させて逆効果

なんで足すの？

1位.16〜19歳（1.0436%
2位.20〜24歳（0.6057%
3位.85歳〜　（0.524%
4位.80〜84歳（0.4298%
5位.25〜29歳（0.4249%
6位.75〜79歳（0.3907%
7位.70〜75歳（0.3360%
8位.30〜34歳（0.3291%
9位.55〜59歳（0.3044%
10位.60〜64歳（0.3026%

何故なのかと問わざるおえない若年層の発達っぷり
特に10代、20代とか、85歳〜討伐するとか一体どういう・・・ｗ

タクシーの方が気楽なのになぁ

細かいこと言わず、取りあえず一回休みにしたら、といってるけど、それができない

失敗させて考えさせたらできるようになるようにも思えない

いや、何でもないです

このスレや前スレでも「老人より若者の事故率が高い」とか言う奴がいたろ
全く同じこと言うんだわ

俺はベテランだ！そんじょそこらの若造の方が事故起こす、ってね

碌でもない親を持つと苦労しますよね
と言っていいのだと思う
経験上本当にロクでない年寄りだとつくづく思った

議論になってるのは
都市部で街や周囲の車を破壊して迷惑をかけ
多くの犠牲者まで出してしまう町中の老害ドライバーだ

こっちの手間など何も考えてない

80歳以上強制で

以上机上の空論でしかないよ、と。

仮に子供が実家に戻って親の送迎するなら、それはそれで集落の人口の減少にブレーキがかかり良いこと。

独り暮らしの老人も増えてるし国と地域がもっと先に行動しないとだめな問題だと思うわ
何もなくて急に免許返上しろだけ言うのはなんか違うと思う

>>498
今まで、たまたま偶然、運良く事故らなかった実績を過信してしまうんだろうなって感じ
若者の方が事故率高いのと、自分自身が事故を起こすか否かは別問題よね

子供が言いたくて言っている訳じゃないことをわかる知性が残っているなら、少しは説得されるだろう
子供が、自分の立場だけ考えてエゴで言っているとしてもそれでも構わないな
よその人、もっと若い人が被害被るのが現実的なのに、運転続けてることの方がエゴだからな

可哀想だけど、そういう感情を殺して言うしかない

その頃は先の大戦の影響で老人も少なく、運転免許保有割合も低く、また寿命も短かった

結局、数ばかり多くて主張が強い団塊世代とその前後世代の我儘に日本が振り回されてる

うちの家族は70代後半に、特にこすったりぶつけたりしていたようだ
死ぬまで人身事故はなかったのがせめてもの幸いだが、免許更新は無事故の人のみとかにできないもんか

それより田舎で公共交通を充実させろとか行政が無料でとか
言ってるヤツって、絶対、外に出たことのない引き籠もりだよね？

てめえの屁理屈が
町中で人の命奪っていい理由にはならねえよ
人間老いたら安全運転できる反射神経も判断力もねえんだから
生活環境がどうとか言い訳しねえで
さっさと免許返納しろ

車でイオンとか行くようになったからでしょ？

俺のイナカだって子供の頃はタバコ屋に色々売ってたり。
なんだかんだお店が何軒かあったけど、今一切なくなってる。

老人でも商売相手ができはじめれば商店もできるでしょｗ

というか、真面目に制度ではなく体の問題で車が運転できなくなったとき、
皆が車使ってたせいでタクシー会社がない現状だと詰むぞ？
一時的な特需でもいいからタクシー会社に来てもらえるような環境にしとかないと。
80代なんていつまでも元気ではないのだから。

だから田舎との折衷案として地域限定免許制の導入が良いと思う
本当に不便な田舎でのみ高齢者も地域限定免許を認める
都会は年齢で一律でとりあげ
都会の高齢者の票の価値は低いし

「わかってたけどやむを得ない理由があったから乗った」ってね
そしてだんだんなし崩しに乗るようになる

仮に障害者で事故多発したら何かしらの規制が入ると思うよ

で、本人を悪者にする
言うこと言っていたとしてさ
何かあったとき

これだけドライにする
実の親相手に
義理の親だと、やりにくいかもね

発達丸出しも大概にするもんやで
うちら中年はお前らガイジの肩は持たんぞ

全国調査では年齢と事故率のグラフは「おとなの自動車保険」のCMのように、
10台、20台が圧倒的に多くて、高齢になってやや増加する程度だしな。

ちなみに、高齢者でも、シミュレータで事故の発生しやすい条件を
使ったトレーニングによって安全運転スコアが大きく向上するという
研究結果もある。

ほんと笑えるわ

そして「約束を守れ」というと
「老人をいじめるのか」「子供のくせに親を何だと思ってんだ」っていうんだ

証拠を残す作戦は老人には通用しない

2000円じゃない、一回500円だ

昭和の感覚で生きてるワガママジジイだけが
「車ガー」
言い続けてマイカー手放さない

運転されるよりまし

そしてどんどん故郷から人が離れて消えていくわけで。

その解決策なんてないから
実際にそれに成功した人は体験談書いてくれ

もっと豊かな未来だったはずだよな？今の高齢

歳をとると動くのが大変でますます車移動が必要になる
足など悪くするとますます車移動が必要になる

都心レベルに交通機関が地理的にも時間帯も便利ならまだしも
日本の圧倒的なエリアでは
車がないと生活できない
バスや鉄道の廃線は進むばかり

自家用車の圧勝。

ジジババが脚立上って肥料担いで
それで支えてる一次産業っておかしいでしょ

で、そこまで徹している、とわからせる

それを、見捨てられたとおもうか、自分の身勝手さに気付くかは本人次第だけど

老人は約束を守らない

この前マラソン大会出たけど爺ちゃん婆ちゃんいっぱいいたよ
みんなカラダが絞り込まれてミイラみたいだったけど結構早かったよ！

もちろん外出はスーパーだけではない。タクシーで賄えるなんて
脳内妄想

認知症の専門医が書いてる本もあるけど全然役に立たねえ

それが必要なレベルでしょ

親をここまでドライに扱えないと、自分が責められる

できません。

> 買い物なんぞ月一でいいわ

はい論破、とかいうのかなこういう場合はｗ

とにかく言い返したいだけの偏屈ジジイだろう

>>651
現実的に違法になんかできるわけないのでね
革命でも起こすなら話は変わってくるかもしれんが。

設定がバカすぎるから皮肉なんだけどw

やればやるほど文句言われる、それが介護

そうだよ呼ぶんだよ(´・ω・`)

事故っても運転してる方が死ぬような素材に

ディーラーもホッとしてた
ヤバいと思われていたらしい

ポツンと一軒家にでも住んでんの？

どんなにセンスがあっても免許取得には下限年齢があるんだから、上限年齢も設けるべきなんだよ。

つまり、買い物して自分が飲み食いした事や
集金に支払った事を忘れて、人が盗んだと思い込む

事故起こしても運転辞めない人も多いよ

ネットスーパー使えないとか、タクシーは贅沢だとか、人の命よりも大切なことかよ？もうボケてるわ。

結果人を轢き殺してから後悔する

平坦な道だけ、自転車で通える距離、条件が揃えは、になる

個人で考えずに地域全体で考えたら？

不便だになんだの言っても子供轢き殺してから後悔しても遅いんです

ソレがトリガーになってる