【再開発】渋谷に”斜め巨大屋上広場”爆誕へ 新渋谷駅バスターミナルも 東口再開発が始動

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　東京都都市整備局は2023年1月13日（金）、渋谷二丁目西地区の市街地再開発について、再開発組合の設立を認可したと発表。いよいよ事業着手となり、2025年度の着工、2029年度の建物完成が予定されています。

　この再開発事業は、渋谷駅東側、宮益坂上交差点の渋谷駅寄りの2街区です。宮益坂と金王坂に挟まれた鋭角の区域が「A街区」、金王坂を挟んで南側の渋谷クロスタワー北隣が「B街区」となります。総工費は約1800億円で、詳細は以下のとおり。

【A街区】
　ビル高さは地下1階、地上5階（約44m）。目を引くのが斜度のついた広大な「屋上広場」で、青山通りを向いてスタジアムのスタンドのように階段状となっており、広い眺望が楽しめるといいます。

【B街区】
　ビル高さは地下4階、地上41階（約208m）。地下1階にバスターミナルが整備され、渋谷IC直結の強みを生かして各都市や空港へのアクセスを担います。バスターミナルは、青山通りに入口が設けられ、六本木通りへ出る構造。ビルの地上階は、ホテルと住宅が低層階で、中上層階はオフィスとなります。

　それぞれの街区は2階デッキでむすばれ、バスターミナルへもエスカレーター等で直結します。

　なお渋谷区が都市再生特別地区に指定している「渋谷二丁目西地区」では、B街区東側に隣接して六本木通りに面する「C街区」も計画されていますが、今回の事業化の範囲には含まれていません。

【了】

乗りものニュース　2023.01.19
https://trafficnews.jp/post/123822

わけわからん！

バス乗り場ここまで移動すんの？
結構遠いぞ

むかし、渋谷の街って
モノレールだか、ロープウェイで
ビルとビル移動してたよな
あの方が、未来都市だった

車椅子が来る！

東京ばっかり無駄な開発すんなよ、だから日本が没落してんだよ

>>3
バスを使うのは貧乏人だけ？

>>3
近距離バスは乗り場変わらない

斜度のついた広大な「屋上広場」ってなんだよｗ冬はソリでもすんのか

びーちくがどうしたって?

東京都なら、屋上は太陽光パネルがいっぱい

巨大屋上広場とやらはどうでもいいから、渋谷に本格的な大型書店を復活させろ！タワレコを元に戻せ！

文化の香り高かったあの頃の渋谷を返せ！

これだけいじってNHKの社屋より安いのか。

二階デッキで結ばれるということは渋谷の立体迷路化はさらに進むってこと？

>>6
何か止められない理由があるんじゃないか？

>>3
バスタ新宿とかTCATみたいになって夜行バス空港バスの類が乗り入れるんでしょ
駅から遠いのは確かにネックだけども

ハチ公像も巨大化させてください

横浜駅もそうだけど渋谷駅も永遠に工事が終わらないんじゃね

東京ばっかり高層ビル造りすぎ
しかもそこまでしても焼け石に水で都市構造が抜本的に変わるでもない
実質的には建売ミニ開発をちょっと大きくしたようなことばかりやっている
人口減少で人手が減っていくこの時期にこんな乱開発が日本のためになるのかもう一度よく考えてみよう

倒れて崩れる未来が見える

>>9
まじでそり遊びしてそのままコースアウトするYouTuberとかいそう

>>19
好むと好まざるにかかわらず移民が入ってくるんだよ
上級はそれを織り込んでる

関東大震災2ndの時とか大丈夫なん？

>>1
金王坂なんて地名があるのか笑
金玉坂に空目するよね～

東横線からむちゃ遠いな

ロープウェイつくれよ

>>17
リアルサイズのゴジラ像でも浦賀に作らせたいのか？

>>9
大阪駅ディスり禁止

ほんま猿の街やな笑い
頭悪すぎてよう近づかん

>>4
屋上の遊園地みたいなもので子供しか乗れなかったんだよ

ザウルス再び！？

東京栄て国滅ぶ

これも、三井のすずちゃん？

>>31
ザウス、な

クロスタワーの裏か

渋谷インターてどこやねん

>>19
耐震化・防火には必要やろ

矢鱈と使いにくい駅らしいな
迷路と言うか、迷宮に近いイメージ
近寄りたくない

再開発中にもう開発が失敗してるって分かるプロジェクトだよな
まだ昔の渋谷を移動にだけ特化して直した方が良かった
下北沢もだけどことごとく使えねー街にしてくれるよな
段階を飛ばして開発してしまうなど
論理構造的に欠陥がある奴らだらけなんだろうな、デベロッパーが